martes, 5 de febrero de 2013
Datos para el planeamiento
Consultas a: iadqdt@gmail.com
Archivos en la red
que pueden bajarse:
Proyecto de país y sector Salud
http://ar.geocities.com/proyectoqdt21/salud.doc
Proyecto de país y sector Educación
http://ar.geocities.com/proyectoqdt21/educ.doc
Propuesta de una
metodología analítica expeditiva para determinar las acciones, trabajos y obras
por área geográfica
Ejemplos:
Plan de Transporte de
la República
Prioridades trabajos
acciones y obras en Pcia. de Córdoba por Departamento
Introducción
Para diseñar un
Proyecto de País, se debe partir por una parte de un diagnóstico y luego
proyectar los valores al futuro con una tendencia actual y una deseada a los
fines de llegar a la meta que nos proponemos.
Para llegar a la meta
deberán corregirse las desviaciones que se produzcan a lo largo del tiempo,
además de subsanar situaciones de coyuntura que afectan a los habitantes del
área bajo estudio.
En este breve trabajo
se harán consideraciones relativas a la metodología a aplicar para lograr lo
propuesto con relativa seguridad y con rapidez.
Por otra parte se
analizará las implicancias operativas de las circunstancias que afectan en
relación al tiempo a la actual estructura social, ya que es la variable básica
a lo largo de la cual se operará
Finalmente se trazará
un diagnóstico expeditivo, indicando las principales variables a corregir y
finalizando con una proyección de algunos parámetros socioeconómicos a los
fines de determinar los pasos a seguir contando con un control de gestión
adecuado.
1-Aspectos generales
Sabemos que en todo
ámbito la economía debe estar al servicio del hombre y en consecuencia los
trabajos, obras y acciones a ejecutar con los recursos disponibles son los que
surjan de parámetros que tengan en cuenta fundamentalmente la persona
Como una primera
aproximación, para determinar las acciones a ejecutar, se deben basar en
estadísticas de salud, que son las que reflejan acabadamente la situación del
ser humano en una determinada región.
Como las estadísticas
de salud son muy amplias y cubren
diversos ámbitos, se estima que deben utilizarse aquellas más simples y
que estén permanentemente disponibles. Tal es el caso de la tasa de mortalidad
proporcional por grupo etáreo, que no es más que la tasa de fallecidos en un
determinado periodo y sin establecer la etiología
2-Síntesis técnica
a-Indicadores
De un análisis
pormenorizado surge que para una primera etapa cabe utilizar entre otros
expresados en tasa
por mil nacidos vivos:
1-Mortalidad de
menores de 28 días: un valor elevado refleja falencias tanto en el sistema
educativo como de salud
2-Mortalidad entre un
mes y un año: un valor alto significa problemas serios en el desarrollo
económico y por ende en la planificación regional
3-Mortalidad entre un
año y 4 años: para valores altos se está ante la ausencia de adecuada
infraestructura y deficiencias graves en medio ambiente (agua potable,
desagües, zoonosis, bromatología, etc.)
Los indicadores
anteriores se pueden obtener con facilidad y actualizados en Internet en la
página del INDEC, o en la información disponible en el Ministerio de Salud de la Nación y también en los
ministerios provinciales
b-Aspectos operativos
Los valores pueden
expresarse a su vez en % con respecto al promedio nacional y luego aplicar rangos
simples dando el mayor rango al que tiene el indicador más desfavorable
Sumando los rangos se
puede obtener las prioridades por cada área geográfica.
A lo anterior cabe
ajustarlo aplicando rangos también a la población, (mayor rango, mayor
población) y entonces sumando todos los rangos de cada área geográfica se
obtiene lo que llamaríamos vulnerabilidad del área que indica a donde se debe
actuar prioritariamente.
Elementos para
elaborar un Plan de Transporte Nacional
1-Aspectos básicos
Los indicadores
utilizados son:
Población 2001,
indigencia, % indigencia, índice de .masculinidad, crecimiento intercensal,
deficiencias en salud, educación, desarrollo económico. Medio ambiente e
infraestructura, superficie, habitante /km2, PBI / habitante, PBI 2001, Educación establecimientos, Habitante por
establecimiento educativo, kilómetros de red vial, habitante por km vial,
industrias manufactureras, habitantes/ industria manufacturera Industrias
mineras, habitantes por industria minera, camas hospitalaria, habitantes por
camas hospitalarias
Se trabaja con los
rangos de cada indicador para las provincias y luego se lo relaciona con el
rango de la provincia virtual (que es la provincia con sus parámetros igual al promedio ponderado de
todas las provincias de la
República )
2-Primeras
conclusiones
Si se trabaja con los
rangos referidos a los indicadores y relacionados con la provincia virtual
(promedio) resulta:
1-De la consideración
de todos los indicadores, convendría empezar a trabajar fundamentalmente con
las provincias:
Mendoza Corrientes La Rioja
Santa Cruz Formosa Tucumán B. Aires Santiago Estero Chaco Salta Misiones
2-Desde el punto de vista del desarrollo
económico y de la necesidades de
infraestructura las provincias en las que se debería actuar son:
Catamarca Santa Cruz San Juan La Rioja Misiones
Jujuy Santiago del Estero Formosa Chaco
3-Desde la perspectiva de las necesidades que
posee la industria manufacturera y
minera las provincias con especial prioridad son:
Santa Fe San Luis Tucumán Salta Río Negro Cap.
Federal Mendoza San Juan Entre Ríos Córdoba B. Aires
4-En el gráfico 4 se han consignado una serie
de indicadores, según los mismos el orden de las provincias de mejor calidad de
vida a menor en relación a la provincia virtual es:
Cap.Federal La Pampa Santa Fe Río
Negro Mendoza Córdoba Entre Ríos Tucumán San Juan B. Aires aaProv.virtual
Corrientes Jujuy San Luis Neuquen Chubut Catamarca Salta T. Fuego Formosa
Santiago Estero La Rioja
Chaco Misiones Santa Cruz
En consecuencia:
Sobre los lineamientos
que fije el Ministerio Nacional de Planeamiento Federal y las sugerencias del
plan del Dr. Guillermo Laura, se deberán fijar de acuerdo a las provincias
indicadas más arriba los tramos que se irán ejecutando cada año de acuerdo a
las disponibilidades presupuestarias
3-Gráficos (no se incluyen)
4-Listados de prioridades según gráficos
Graf1 : La Pampa Cap.Federal
Río Negro Chubut San Luis Entre Ríos T.
Fuego Catamarca Jujuy Córdoba Santa Fe Neuquen
San Juan aaProv.virtual Mendoza
Corrientes La Rioja Santa Cruz Formosa
Tucumán B. Aires Santiago Estero Chaco
Salta Misiones
Graf2: Cap.Federal Córdoba Neuquen La Pampa Chubut
Santa Fe Entre Ríos Río Negro Mendoza Salta San Luis Tucumán T. Fuego B.
Aires Corrientes aaProv.virtual Catamarca Santa Cruz San Juan La Rioja Misiones
Jujuy Santiago Estero Formosa Chaco
Graf3 : Formosa T. Fuego Catamarca Santiago Estero La Rioja Santa Cruz Jujuy
Corrientes Chaco La Pampa
Chubut Neuquen Misiones Santa Fe San Luis Tucumán
aaProv.virtual Salta Río Negro Cap.Federal Mendoza San Juan Entre Ríos Córdoba
B. Aires
Graf4 : Cap.Federal La Pampa Santa Fe Río
Negro Mendoza Córdoba Entre Ríos Tucumán San Juan B. Aires aaProv.virtual
Corrientes Jujuy San Luis Neuquen Chubut Catamarca Salta T. Fuego Formosa
Santiago Estero La Rioja
Chaco Misiones Santa Cruz
Córdoba elementos para elaborar un plan de desarrollo
1-Introducción:
Ordenados por rangos
los indicadores referidos a Educación y Salud, Planificación y desarrollo, y
Medio Ambiente e infraestructura, surgen las áreas prioridades donde el rango
es mayor y en consecuencia donde es necesario
actuar primero.
Sobre la base de los
indicadores se debe estudiar pormenorizadamente la región y luego con la
participación a la población fijar prioridades consensuadas.
2-Primeras
conclusiones:
De acuerdo a los
indicadores utilizados existe una marcada diferencia en el desarrollo entre los
Departamentos del Norte y del Oeste respecto a los otros. Sin embargo zonas que
aparecen con buenos parámetros en algunos rubros tienen otros muy deficientes,
tal el caso de Roque Sáenz Peña por ejemplo pero sin dejar de lado a Gral. Roca
o Córdoba o Río Cuarto.
Esto parece indicar
la necesidad de un plan integral de desarrollo regional, un plan ejecutivo
consensuado.
Los departamentos
prioritarios sobre los que se debe actuar según los indicadores son de menor a
mayor prelación:
Educación y Salud:
Marcos Juárez Punilla Gral. Roca Córdoba Sobremonte Ischilin Unión Río Cuarto Pr.R.S.Peña Minas Pocho
Planificación y
desarrollo económico-social: San Justo Córdoba Gral. Roca Punilla Calamuchita
San Javier Santa Maria Juárez Celman Río Primero Marcos Juárez San Alberto Tulumba Totoral
Minas Pocho Sobremonte
Medio Ambiente e infraestructura:
Colón Punilla Río Segundo Calamuchita Córdoba Río Primero San Justo Gral. Roca
Río Seco San Javier Totoral Tulumba Pr.R.S.Peña Sobremonte Ischilin Minas Pocho
3-Listados completos
según indicadores de prioridades de menor a mayor:
Educación y Salud Río
Primero Río Segundo Juárez Celman Totoral Calamuchita Río Seco San Justo Santa
Maria Colón Tercero Arriba Tulumba Cruz del Eje San Alberto Gral. San Martín San Javier
Promedio provincial Marcos Juárez
Punilla Gral. Roca Córdoba Sobremonte Ischilin Unión Río Cuarto Pr.R.S.Peña Minas Pocho
Planificación y
desarrollo. Pr.R.S.Peña Unión Cruz del Eje Ischilin Río Seco Río Segundo
Colón G. San Martín Río Cuarto
Tercero Arriba Promedio provincial San Justo
Córdoba Gral. Roca Punilla
Calamuchita San Javier Santa Maria
Juárez Celman Río Primero Marcos Juárez San Alberto Tulumba Totoral Minas Pocho
Sobremonte
Medio Ambiente e
infraestructura. Juárez Celman Santa Maria Unión G. San Martín Marcos Juárez San Alberto Cruz del Eje Río Cuarto
Tercero Arriba Promedio provincial Colón
Punilla Río Segundo Calamuchita
Córdoba Río Primero San Justo Gral. Roca Río Seco San Javier Totoral Tulumba Pr.R.S.Peña
Sobremonte Ischilin Minas Pocho
jueves, 31 de enero de 2013
Es moral y es político (el problema)
Por Alberto Asseff *
El vuelo es gallináceo;
por eso nos llevamos
puestos todos los alambrados
Creo que todos
coincidimos en dos cuestiones: que tenemos un gran problema nacional y que su
raíz es política. Llama la atención, pues, que compartiendo el diagnóstico y
siendo conscientes de cuál es la terapéutica básica, no acertemos a darle
tratamiento a la Argentina
enferma.
Generalmente, el
tramo más complejo de una patología se halla en diagnosticarla correctamente.
Hecho un pertinente encuadre, la curación resulta relativamente más sencilla.
Sin embargo, hace
décadas que sabemos – y lo expresamos – que nuestro problema es político y que
su origen es moral. El decaimiento de los valores comenzó hace añares. Una vez
que empezó esa decadencia se tornó irrefrenable y, peor, se retroalimentó de
modo que su profundización creció geométricamente.
¿Qué pasa que no
podemos darle solución moral y política al problema moral y político que
sufrimos? Sucede que está gravísimamente enfermo el productor de anticuerpos,
es decir la política. A un problema político le cabe una solución desde la
política, pero hete aquí que la política es el problema. Una encerrona
perfecta, peor que un intrincado laberinto. De éste es posible zafar, pero
¿cómo salir de un encierro?
El 8N, por caso,
multitudes se autoconvocaron y manifestaron por todo el país. Expresaron una
vasta insatisfacción, fuerte indignación y larga protesta. No obstante, erraron
en lo esencial: exteriorizaron su repugnancia por todo lo que tenga olor o
sabor a política. No impugnaron sólo a la política propia del gobierno de
turno, sino a toda la política ¿Cómo, entonces, se puede encauzar, estructurar,
darle forma al cambio reclamado?
A la mala política
sólo la puede sustituir la buena política. Los argentinos tenemos dolorosísima
experiencia del redondo fracaso de los intentos de suprimir la política como
consecuencia de la tacha que merecía a la sazón su podredumbre y/o su
ineficacia. Cuando el probo y buen administrador presidente Arturo Illia cayó
el 28 de junio de 1966 el país entero – o prácticamente – saludó al dictador
que lo habría de suceder. Prometía modernizar estructuras y terminar con la
mala y vieja política ¿Qué es lo primero que hizo el flamante mandamás? Abolir
la política, llegando hasta confiscar los bienes de los partidos disueltos. Y
explícitamente lanzó la consigna de los tres tiempos: primero, el tiempo
económico; luego el social y, al último, el político. Nunca se produjo un error
más fenomenal. Creo que en el mundo entero no existió un yerro de esa
dimensión. Si habíamos caído en la frustración producto de la “mala y vieja
política”, lo prioritario era construir la buena y nueva política. De entrada,
nomás.
Porque el riesgo de
postergar la labor de reconstruir la política radicaba en que cuando se
dispusiese acometer esa misión, las condiciones la tornarían imposible. Así
fue. Antes que llegase “el tiempo político” advinieron el “Cordobazo” y los
gérmenes del terrorismo subversivo. El 8 de junio de 1970, el inicialmente gran
jeque cayó en la absoluta orfandad. El efecto fue devastador: la ‘mala y vieja
política’, que diera lugar al golpe de Estado de 1966, resurgió – empeorada –
como si nada hubiese acaecido. El malogro nos retrotrajo. Por eso, apenas un
lustro después – en 1976 – otro golpe arribó, también – es inocultable – en un
manto de expectativas favorables ¿Qué medidas ‘revolucionarias’ adoptó de
arranque el elenco golpista? Disolver a los partidos y “guardar las urnas”,
suprimiendo la actividad política. Siete años después, en el marco de las
derrotas moral (se combatió al terrorismo con métodos ilegales), sociocultural
(los valores morales agudizaron su declinación),económica ( la “tablita” fue
letal, junto con el exponencial aumento de la deuda externa ), política (no se
erigió la nueva y buena política, limitándose a congelar a la mala y vieja ) y
militar (en Malvinas y Atlántico Sur, porque nuestra rendición no sólo nos hizo
perder temporariamente las islas irredentas, sino también los otros
archipiélagos y los espacios marítimos aledaños), “los reorganizadores” se
tuvieron que ir sustituidos por la ‘mala y vieja política” descongelada.
Retrotracción, otra vuelta de tuerca decadente.
Nos acercamos a los
treinta años de democracia. El balance, muy provisorio y para nada taxativo,
indica que tenemos un millón de “ni-ni” – jóvenes que ni estudian ni trabajan
-, una incipiente, pero volcánica guerra territorial en las villas que está
librando a balacera suelta el narcotráfico, una violencia vandálica y delictiva
creciente, una corrupción galopante, una amenazante inflación que habla a las
claras sobre agudos desequilibrios macroeconómico-sociales y, por sobre todo,
una ineficacia de gestión alarmante. Ésta última es notable en los transportes,
especialmente el ferrourbano. Cuantiosísimos subsidios que fueron a parar a la
codicia corrupta de muchos delincuentes de guante blanco, simultáneamente con
los peores ferrocarriles del planeta, casi sin exagerar.
A la buena política
no la trae la cigüeña y tampoco llueve. No viene de arriba, sino que se la
labora abajo. No es un milagro, salvo el ‘milagro’ del trabajo que es menester
para construirla. Los dirigentes que soñamos tener y disfrutar son los que
engendramos nosotros, con nuestra participación y acción. Empero, si tomamos
parte y actuamos partiendo de la falacia de que no queremos ‘hacer política’,
el resultado es inexorable: la mala y vieja política seguirá en el trono. Que
no nos representa y menos satisface, ¡claro que es así! Pero si la queremos
representativa y satisfactoria, tenemos que construirla, arremangándonos. No
viene por generación espontánea.
Por ahora, el
escenario político-social tiene algo mucho peor que el pésimo gobierno nacional
actual. Es la falta de una alternativa sólida y, obviamente, confiable. Si lo
podemos decir es porque lo hemos pensando. Ya se sabe, a un buen pensamiento le
corresponde una buena acción. Es tiempo para ponerse resueltamente manos a la
obra.
*Diputado nacional
por el partido UNIR-Provincia de Buenos Aires
www.pnc-unir.org.ar
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